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    集团新闻 Group News

    ballbet体育平台

    发布日期:2020-06-29

    202011日撤消主线收费站至今,新的营运规则下车辆逃费方式层出不穷。由于前期稽核系统不成熟、不稳定,数据不全、黑名单处理流程不明确等原因,打逃难度加大。在此严峻形势下,桂三公司积极组织人员学习,认真摸索新系统的各项功能,以原稽查辅助系统为基础,结合全区联网稽核系统将车辆通行数据导出筛查并分析,核实拆分明细与门架交易数据是否匹配。在前期大量数据复核工作的基础上,桂三公司稽查人员逐步掌握了排查异常车辆的方法及处理车辆黑名单的流程。

    615日,稽查人员发现一台车牌为桂C籍的9座客车在202011日前有多次与实际车型不符的缴费记录,存在逃费行为。稽查人员立即调取该车出口录像信息及通行记录,固定证据,利用全区联网稽核系统进行布控。617日,经过不懈的蹲守,终于将该车拦截在五通收费站。经过稽查人员多番沟通和耐心解释,在充足的证据面前,该车驾驶员承认在2019725日至2019915日期间通行广西高速多次伪报1类车型偷逃通行费,最终司机补缴通行费1580元。

    至此,桂三公司成功打响取消省界收费站运用新系统数据打逃第一枪,为后续的打逃工作奠定了坚实的基础。桂三公司将持续发力,创新打逃工作方法,确保通行费颗粒归仓。

     

    撰写人:梁桂芝